大动作！今天，京雄高速公路河北段开工建设

雄安新区对外骨干路网建设推进会在雄安新区召开。霍少轩 摄

　　长城网雄安讯 8月18日上午，雄安新区对外骨干路网建设推进会在雄安新区召开，对京雄高速一期工程开工建设进行动员，对荣乌新线、京德高速一期工程和容易、安大施工通道9月底前陆续开工建设进行部署。

　　2017年6月，津石高速公路打响雄安新区重大基础设施建设第一枪；这次会议的召开，标志着京雄高速公路河北段开工建设和雄安新区对外骨干路网进入全面建设阶段。

　　交通运输部副部长戴东昌、副省长张古江出席会议并讲话。省委常委、副省长、雄安新区党工委书记、管委会主任陈刚，省人大副主任、保定市委书记聂瑞平出席会议。省政府副秘书长于文学主持会议。省交通运输厅厅长、项目建设指挥部指挥长单宝风进行动员，省高管局局长杨荣博介绍工程基本情况，副厅长戴为民、刘中林出席会议。

推进会现场。霍少轩 摄

　　京雄高速河北段是雄安新区“四纵三横”区域高速公路网重要组成路段，是连接北京城区和雄安新区最便捷的高速通道。京雄高速一期工程全长75.03公里，其中主线69.46公里、大兴国际机场北线高速支线5.57公里，同步建设涿州东互通和高碑店2条连接线共19.57公里，计划2020年底主体完工，2021年上半年建成通车。

　　据了解，该项目起自涿州市义和庄镇，途经涿州市、固安县、高碑店市、白沟新城、雄安新区容城县，终点与既有荣乌高速相接，概算总投资213.35亿元。起点至荣乌新线高速采用双向八车道标准建设，荣乌新线高速以南采用双向六车道标准建设，设计速度120公里/小时。全线共设匝道收费站6处、服务区2处，桥梁44座，其中特大桥7座。该项目控制性节点工程施工难度大，白沟河特大桥为雄安新区重要门户，采用传统17连拱布局，建成后将成为我国规模最大的上承式连续钢拱桥和外挂慢行系统的公路桥梁。

推进会现场。霍少轩 摄

　　会议强调，雄安新区对外骨干路网集中开工建设，规模大、工期紧、标准高，要按照“2020年底主体建成、2021年6月全线通车”的目标要求，列出时间表路线图，倒排工期、挂图作战，以保安全、保质量、保生态、保廉洁、保进度为总体要求，全力创建便捷舒适高效畅行样板工程、安全耐久品质示范样板工程、绿色生态资源节约样板工程、智能运维车路协同样板工程、阳光廉洁样板工程，树立“雄安质量”。

　　在建设过程中，京雄高速河北段将践行“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念，按照“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”要求，把“雄安质量”贯穿于建设全过程，打造成“便捷、安全、绿色、智能、廉洁”的高质量创新样板路工程，建设成为具备智能收费、车路协同、准全天候通行、智慧照明等先进功能的智能交通，示范引领新时代全国高速公路建设。

推进会现场。霍少轩 摄

　　保定市政府主要负责同志，省有关部门分管负责同志，沿线各市、县（市、区）政府和雄安新区管委会的分管负责同志，及有关部门负责同志，雄安集团、省高速公路管理局、交投集团、雄安交投公司主要负责同志，各项目建设单位、施工单位、监理单位代表参加会议。（记者 霍少轩）