首次实现国内散货港口自动化装船作业

黄骅港在煤港智能装船领域取得重大技术突破   

首次实现国内散货港口自动化装船作业  

本报讯　（记者屈鹏　通讯员陈磊　郑乔　建玲）日前，随着明州57轮满载离港，沧州黄骅港首次全流程自动化装船作业试验成功，标志着沧州黄骅港在煤港智能装船领域实现重大技术突破，填补了世界散货港口自动化装船作业的技术空白。据悉，智能装船项目全过程的核心技术全部自主研发并实施，具备完全自主产权。　　

当天，明州57轮停靠在202泊位准备装船，工作人员随即利用5号装船机开始全流程自动化试验作业，取装作业全线工艺设备按照设定程序运行，从堆场取料机自动取料、自动换层，到码头装船机自动对舱、自动装船作业，再到自动监测船舶状态及调平、自动记录装船数据等，全流程自动化作业。作业全过程均通过设备监测和计算机编程进行设备自动化管控，无需人工干预。经过20多个小时的作业，明州57轮完成自动化装船量4.61万吨，作业现场装舱效果整齐，整个装船过程平稳有序，船体左右偏正度始终控制在0.15度以内，船舶首尾吃水差22公分，关键指标均满足预期要求，全流程自动化装船作业重载试验取得圆满成功。　　

近年来，神华黄骅港务公司不断加大科技投入，建立专业科研攻关团队，全力向精细化、智能化、清洁化方向迈进。自2017年以来，黄骅港煤炭港区连续三年煤炭吞吐量突破2亿吨。今年一季度，黄骅港务公司完成煤炭下水量4624.91万吨。