“高大上”的沧州运河老码头

“高大上”的沧州运河老码头

本报记者　马艳　　

一条河成就一座城。这条河叫运河，这座城叫沧州。　　

明代诗人瞿佑在《沧州城》一诗中写道：“沧州城，城何高，城上楼橹城下壕……但见运河绕郭流滔滔，高桅大舵长短篙，自南而北连千艘。”　　

大运河航运让沧州成为南来北往的商贸集结地。“墙里是城，墙外是市”便是沧州运河码头曾经繁华热闹、贸易兴盛的见证。　　

昔日的沧州老码头，是运河两岸商贸往来的集结地，也是运河漕运民俗风情的汇聚地；是外来者进入沧州的门槛，也是沧州走向外面的出发点。　　

如今，沿运河走上一遭，早已寻不到码头任何痕迹，它们已经随着历史，随着沧州航运的辉煌，一起消失了。　　

解放桥北边的亲水台上，晨练的人们叫醒了这座城市和这条河。　　

河岸边高楼大厦，车水马龙，展示着这座城市的现代文明。　　

也许他们不知道，这里曾经有过一番别样的辉煌，那是属于这座城市的古老文明——　　

就在他们脚下，曾有个老码头，他像一个好客的主人，站在运河岸边，迎来送往在沧州靠岸的商船。　　

沧州因为他的热情，招揽了四方的宾客，客人们带来了许多礼物——广州的百货、苏杭的绸缎。朴实的沧州人也拿出了自家产的农副产品，给客人们捎上。   

沧州的运河码头曾经“高大上”   

要说码头先要说说运河，从沧州穿越而过的大运河，至今已有2000多年的历史。　　

如今，这条河早已换了模样，增加了很多现代设施，航运的功能早已消失，已成为沧州最显眼的标志性景观。　　

运河自古以来就承担着交通航运的重任。运河沧州段南起吴桥第六屯，北到青县李又屯村。流经吴桥、东光、南皮、泊头、沧县、沧州市区、青县，全长200多公里，沧州是京杭大运河流经城市中里程最长的城市。　　

沧州段从南向北，分布着大小码头十几处，有桑园码头、连镇码头、东光码头、泊头码头、青县码头等，其中最大的就数沧州码头。　　

从天津到德州，沧州码头算是最大的，即便是从北京到杭州，沧州码头的规模都不算小。　　

俗语说“北京城是漂来的”，那沧州又何尝不是。如果没有运河，不知道还会不会还有现在的沧州。　　

漕运历来是运河历史中的重要一页，特别是到了近代，更有“北达津沽、南通齐鲁，粮米布帛由江浙而来往京师”的繁荣。　　

迄今几百年前，沧州就是运河上一个较大较重要的航运码头，南来的北往的商船、货船，自七九河开到初冬小雪，整日熙熙攘攘、络绎不绝。外地商船在沧州码头抛锚停靠。沧州本地的商船把粮食、棉花等农副产品在码头装船，运往外地。   

河东商贸发达，来往商船多在东码头靠岸  

沧州码头有两个——东码头、西码头。东码头位于解放桥北侧东岸（江岔子附近），西码头位于西岸（菜市口附近），码头长度一二百米。　　

运河东岸商贸发达，“元城德记”“庆兴和”“福庆长”“德聚昌”等大杂货铺，以及一些布铺、药铺、茶庄、瓷器店多分布于东岸。西岸从菜市口往西是北大院，再往西就是一片荒郊，没有人家了。所以，往来船只多在东岸停靠。　　

沧州很多老街道的名字就是因当地繁荣的商业得名，如缸市街、书铺街、鸡市街、钱铺街、锅市街……可见当年沧州也是一座商业城市，商铺林立，人声鼎沸，一片繁华景象。　　

运河与码头有着密不可分的联系，没有了码头，运河也就不再完整，失去了很多功能。　　

当时，沧州有个富利面粉厂，沧州东四县都往这里运麦子。面粉是用机器磨出来的，老百姓叫“洋面”。洋面被商船运到各地销售，向南到济南、德州，向北到天津。　　

商船带着南方的日用品、布匹、丝绸，从广东出发，沿途经过上海、杭州，运往沧州码头。想必一路上，每到一处，就要把当地有名的商品收集上船，运到沧州各商铺，供沧州百姓享用。　　

老百姓把这些商品叫做“广货”。当时百姓推崇“广货”，就像现在的年轻人追求奢侈品一样，只有贵妇和富家小姐们才能享用。   

码头纤声犹在耳   

站在解放桥下的亲水台入口，脚下便是沧州码头的遗址。　　

侧耳倾听，码头上熙熙攘攘的声音从历史深处缓缓传来，诉说这里昔日的辉煌——　　

“嘿呦嘿，万里无云晴朗天，南花园紧对着北花园，南花园开的本是老来少，北花园开得那个并蒂莲……”　　

如今的运河，水都是注入的，而且只是半槽。即便如此，也让多年不见运河水的沧州人感到欢喜，有了水感觉整个城市都有了生气。　　

原来的运河水可不是稀罕物，满满一槽水，水是活的，自南向北，波涛汹涌。顺风顺水时，扯起篷帆，借助风力，顺水行舟，一路顺畅。若是自北向南，又遇逆风，就要纤夫们拉纤行船，20几个年轻小伙子才拉得动一条大船。　　

水上人家靠船吃饭。地主讲究有几顷良田，船家则讲究有多少条船。民国年间，沧州较大的船户有“大吉顺”“大花旗”“小花旗”等，他们最多的有两条船，一条对槽大船，可载重100多吨，一只单身木船也可载重60多吨。这些大船户都雇佣几十个伙计，除了掌舵、撑篙、扯蓬、喊船工号子和做饭的外，大多是拉船的纤夫。　　

各家的船在码头装上货物后，拂晓时分，便开始拔锚出发了。开船前要烧香许愿，燃放鞭炮，祈求顺利平安。   

沧州老码头留存在沧州人的记忆中  

运河是沧州人的母亲河，沧州的老辈人都是喝运河水长大的。女人们洗衣洗菜，在河边聊聊家常；男人们一担一担，把家里的水缸挑满，放点明矾，沉淀一下泥沙，就能食用。　　

上世纪六七十年代，运河因水资源枯竭而丧失了航运能力。　　

水是运输的生命。没有了水，运输停了，码头也就没了。　　

桥梁建设也阻碍航运的发展，沧州解放桥建成之初，沧州运河航运依然有，拱桥中间的桥孔大约10米宽，过桥时，船速必须慢一点，船多时还需要等待，排队过桥。　　

慢慢地，沧州航运逐渐萧条，直至消亡，老码头也最终消失了。　　

“沧州码头”“沧州航运”早就走远。没有遗迹，见证人也所剩无几……让我们再也无法再触及这里昔日的辉煌，但是这里发生过的一切却永远被记录下来，通过沧州人一辈人一辈人的口口相传，留存在每一个沧州人的记忆中。