打通道路“肠梗阻” 助力发展“大循环”

打通道路“肠梗阻” 助力发展“大循环”

——四论扎实推进“三重四创五优化”活动暨“拆促畅增优”活动等重项工作攻坚

本报评论员

人悦其行，物畅其流。完善的设施、畅捷的交通，是城市运行的关键支撑，更是城市发展的重要引擎。“坚持全域布局、设施完善、管理科学、整体畅通，推进县域间、城乡间直连直通，推进主城区和各县城主次干道便捷通行，实现各级道路大循环和微循环全面畅通”，各级各部门要按照攻坚行动既定要求，不遗余力抢时间、争进度、攻难关，以“严细深实快”作风，全力推进相关工作，为促进经济社会发展提供坚强交通保障。

构建以国内大循环为主体、国际国内双循环相互促进新发展格局，关键在于经济循环的畅通无阻。这其中，交通是关键一环，近年来，沧州着眼京津冀协同发展大局，不遗余力加快建设连接京津的四通八达的交通网络，已成为全国交通干道最密集的地区之一。但是也必须看到，我们依然存在县域之间通行不便捷，主城区“停车难”“行车难”，县乡低等级公路管理较为粗放等短板弱项。这些看似是“毛细血管”“末梢神经”的问题，却往往会影响整个“机体”的运行，成为制约沧州高质量跨越式发展的“瓶颈”。因此，实施“畅交通”攻坚行动，正当其时，意义重大。

实施“畅交通”攻坚行动，要大力推进各级道路建设。加快各县（市）之间道路直联直通，推进城乡道路交通便捷，提升县域间便利化水平；不断完善主城区和各县城内部交通设施，尽快打通一批“断头路”，形成级配合理、顺畅便捷的路网系统，使县域之间、城市之间的地缘毗邻优势、经济互补优势转化为务实合作优势、持续增长优势，不断拓展沧州发展格局与发展空间。

实施“畅交通”攻坚行动，要大力推进配套设施建设。坚持高起点规划、高标准建设，通过主城区和各县城主次干道增设中心护栏和信号灯、合理切削道路两侧绿化带、有效扩宽行车道等举措，打通道路“肠梗阻”，提高道路通行能力；要不断加大停车泊位供给，加快建设一批立体停车设施，解决“停车难”问题；要加强步行道、自行车道设施建设，引入共享单车等交通工具，大力发展公共交通，推进公交惠民工程，有效降低路面车流压力，让百姓出行更顺畅、更便捷。

实施“畅交通”攻坚行动，要大力推进交通科学管理。城市形象的提升，不能只靠道路基建等硬件的光鲜亮丽，更需要科学的管理作保障。要认真学习借鉴外地先进经验，以改革创新的思维和方式，科学制定交通管理措施，提高车辆通行效率，实现“管理有序”与“出行便利”相结合，用心用情推动交通管理精细化、智能化、人性化，为百姓提供交通顺畅、安全有序的出行环境。

交通畅，百业兴。放眼未来，一幅基础设施日益完善、综合交通物流日臻成熟的壮美画卷正在狮城大地徐徐展开，让我们齐心协力、开拓进取，全力以赴推进“畅交通”攻坚行动，为建设经济强市、美丽沧州贡献力量。