纯电动重卡生产基地落户渤海新区

纯电动重卡生产基地落户渤海新区

预计2020年底前建成投产，可年产新能源纯电动牵引车、自卸车、特种车辆10万辆

　　本报讯（张丽君　马志辉）记者从渤海新区管委会获悉，3月8日，渤海新区与河北华伦泰兴物流有限公司投资合作战略协议在石家庄签订。根据协议，项目拟投资77亿元在渤海新区建设纯电动重卡总装厂，这也是我省首个专门生产新能源纯电动重卡的生产基地。
　　据了解，新能源纯电动重卡采用电池、电机和电控组成的三电系统取代传统燃油车的燃油动力系统，实现了零排放、零污染。相比传统燃油车，一辆纯电动重卡每年可节省柴油35至45吨，减少二氧化碳等尾气排放110吨。除环保优势以外，纯电动重卡在经济方面极具优势，燃油车百公里燃油成本约300元至500元，而纯电动重卡单位公里则在0.8至1.5元间。如果按每天300公里运距计算，可每天节约成本约600元。目前，纯电动重卡可以满足短程运输和长途运输的需求，主要服务于沿海港口、内陆矿区所需的煤炭、矿石、钢材、有色金属、木材等大宗物资运输市场。
　　渤海新区是“2018中国企业营商环境十佳城市”，近年来，该区全面实施港口国际化、产业集群化、全域城市化、环境生态化战略，已经成为全国新型工业化基地、环渤海现代物流重要基地。此次签约的河北华伦泰兴物流有限公司，是一家以物流为主体的企业。2015年，该公司参与了国家“三电”科研团队新能源纯电动重型卡车的研发，其研发的新能源纯电动牵引车续航里程达到200公里。2018年，该公司与苏州赫行新能源汽车科技发展公司联合研发的新能源纯电动牵引车、自卸车录入工信部2018年新能源汽车名录。
　　据悉，该项目预计2020年底前建成投产，可年产新能源纯电动牵引车、自卸车、特种车辆10万辆。届时，该项目将依托渤海新区黄骅港，逐步普及推广使用纯电动重卡，替换原有燃油重卡，并筹划在周边区域的国道、高速上建设充电站，打造辐射周边的绿色运输线。